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乙醇汽油:中國能源替代戰略的著力點
[ 2006-08-09 15:13 ]

乙醇汽油:中國能源替代戰略的著力點

環球在線消息:今年上半年,中國原油和成品油的進口量同比增幅均超過15%,而當前國際油價在每桶70美元以上高位運行。作為一個經濟快速發展、石油天然氣人均資源量不足世界平均水平十分之一的發展中大國,摻入10%燃料乙醇的乙醇汽油成為中國能源替代戰略的著力點之一。

新華社報道,作為一種生物質能源的燃料乙醇,原料來自玉米、薯類等作物。用這種可再生能源部分替代成品油,不僅有助于緩解日益增長的成品油需求,還可以使汽車尾氣中一氧化碳排放量下降30%以上,碳氫化合物排放量下降10%以上。

據國家發展和改革委員會工業司提供的情況,作為中國“十五”十大重點工程之一的車用乙醇汽油已圓滿完成試點任務。國家批準建設了4個生物燃料乙醇生產試點項目,已形成每年102萬噸的生產能力。

目前,黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽5個省及河北、山東、江蘇、湖北的27個地市在使用車用乙醇汽油。中石油、中石化已實現年混配1020萬噸乙醇汽油的能力,乙醇汽油的消費量已占全國汽油消費量的20%。

乙醇汽油的替代,將在“十一五”期間繼續發展。據業內人士預計,到“十一五”末期,中國燃料乙醇的年產能將從現在的剛剛超過100萬噸達到500萬噸,也就是說,到那時,每年可以用燃料乙醇替代500萬噸成品油。

乙醇汽油替代作為一項國家戰略,其實施需要國有特大型企業的支撐。發改委工業司司長劉鐵男近日赴中糧集團調研時表示,特大型國有企業要成為國家戰略執行的主體,積極參與國家生物質能源產業發展戰略的籌劃與推進。

“我們的目標是,在‘十一五’末期,形成每年300萬噸燃料乙醇的產能,成為我國生物質能源的主要提供者。”中糧集團生化能源事業部總經理岳國君表示。

作為國內燃料乙醇的先行者,中糧集團所屬的黑龍江中糧酒精有限公司現有生產能力25萬噸,在建產能15萬噸。目前,中糧集團擬在廣西建設中國第一個用木薯生產燃料乙醇的裝置,兩套裝置總產能40萬噸。在河北衡水,以紅薯為原料的30萬噸產能的燃料乙醇生產廠正在建設中。

目前,國內燃料乙醇的原料主要是玉米。纖維素乙醇生產是當前國際前沿技術。掌握這項技術,就可以把廢棄的玉米秸稈變成能夠替代成品油的燃料乙醇。中糧集團正與丹麥合作,預計纖維素乙醇生產裝置不久將在黑龍江肇東投產。

當前,中國經濟正處于重化工時期,城市化進程不斷加快,能源消耗強度不斷加大。為確保國家能源安全,實現清潔發展,燃料乙醇作為一種重要的替代能源,有著極為廣闊的發展前景。(來源:香港中評社)


 

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