禍不單行。就在這顆衛星搶救成功后不久，又有一顆在軌運行的衛星，因為出現故障與地面失去聯系。他們征塵未洗，又投入了新的戰斗，先后解決了衛星姿態預報、窄波束天線條件下的測控實施、小推力軌道機動等三大技術難題，最終使衛星成功定點。
西安衛星測控中心的專家說：“在衛星搶救過程中，遇到的這些技術難題和最后采用的搶救方案，都是教科書上沒有的。”中心主任董德義深有感觸地說：“這兩顆衛星的搶救難度非常大，如果在10年前，即使想到了現在的搶救思路，當時也不具備把思路變成現實的技術條件。”
中國航天測控事業經過幾代航天測控人的不懈努力，到上世紀末期，中心已具備對運行在近地軌道、太陽同步軌道、地球同步軌道等多類航天器的測控能力，為中國航天測控技術的進一步發展奠定了堅實基礎。
近10年來，他們在國內首創設計了以航天器控制語言為核心的中心遙控模式，將指令發送間隔由1秒縮短到0.3秒，實現了衛星控制由測站遙控指令鏈模式到中心遙控作業工作模式的跨越，滿足了對航天器高效、規范、靈活、準確的上行控制要求，提高了我國測控網的多星測控能力，為實施衛星搶救提供了技術基礎。
他們自主創新提出了測控資源最優分配策略與算法，建成了我國第一個測控網多任務管理中心，實現了測控資源的統一分配和測控設備的遠程監控，測控設備切換時間從40分鐘縮短到8分鐘，測控網使用效率提高1倍以上。在衛星搶救過程中，他們及時調度參試設備，增加了測控覆蓋率，保證了每天8至12圈次的測控弧段，為搶救工作提供了有力的技術支持平臺。
他們利用新的研究成果，對中心的體系結構進行了調整、擴充及改造，新研制了6大類數百萬行測控軟件，具備同時支持3個發射場發射的衛星早期測控任務的能力，滿足40顆以上在軌衛星的長期管理需求，航天測控技術步入世界先進水平。
他們獨立研發的精密定軌系統，融合了國際先進的大氣密度模型，能綜合應用各類測量數據，將定軌精度提高到米級。建立了近地軌道周期變率預測模型，成功應用于返回衛星的回收控制。
他們自主創新的超同步轉移軌道衛星四次變軌技術、同步衛星雙星共位技術和高精度位置保持技術，有效節省了衛星燃料、延長了衛星壽命，使軌道控制精度由數百米提高到幾十米，實現了我國同步衛星測量與控制技術的跨越式發展。
他們改進了用于確定自旋衛星姿態的算法，將轉移軌道段姿態確定的時間由1小時縮短到30分鐘，將同步軌道段定姿精度提高到0.03度以內，使定姿精度達到國際先進水平，提高了氣象衛星和探測衛星的應用效能。
這一系列航天測控核心技術的突破，滿足了我國航天事業不斷發展的需要。
