（兩會·訪談）中國未來空間實驗將靈活豐富——專訪載人飛船系統總設計師張柏楠

新華網北京3月6日電（記者姬少亭　胡星　王文）在中國未來的空間站中，實驗室將容納航天、物理、生物等多種多樣的內容，中國科學家和外國科學家將一起工作，也許還會有機器人共同參與。

這是全國人大代表、中國的載人飛船系統總設計師張柏楠為中國正在研制、設計中的空間站描述的圖景。

按照中國載人航天計劃，將在2020年前后建成空間站。在此之前，將發射天宮二號空間實驗室，目的是驗證空間站的關鍵技術。

張柏楠說：“2020年的空間站將是國家級的太空實驗室。”

他介紹說，空間站將建成多艙段組合運行模式，實驗載荷能力非常強，包括重量、功率、信息提供支持能力都很強。

“建成的意思是，實驗室建完了，水電設備都有了，可以做實驗了，但實驗項目根據需要不斷明確的，在2020年后空間站進入運營階段后才能知道。”張柏楠打比方說，“實驗室就像飯店，今天來了個客人明天走了。”

那時，實驗室將為具備條件的所有項目敞開大門。他表示，只要滿足了上空間站的條件，空間站又有這種能力，就可以上。

“這就意味著，未來空間站的安排將非常靈活，實驗將非常豐富。”他期待，未來將在實驗層面展開國際合作。

他介紹說，實驗將會有很多類型，其中非常重要的一項就是航天技術本身。載人航天有兩大方向，一是近地軌道服務技術，在距離地球不遠的地方，在軌長期飛行，開展科技實驗，未來大型空間設施的建造、維護等等都可以利用載人航天技術來進行；一個就是深空探測，

“去月球、去火星、去小行星等等”，這是載人航天的第二個方向，也是載人航天的一個終極目標：就是把人類帶到更遠的地方。要實現這個目標，有很多技術需要解決。

第二類是科學實驗，由于空間站和地面實驗室相比，有很多優勢，比如微重力、無大氣。張柏楠舉例說，過去的天文臺，比如南京的紫金山天文臺就建在城市內，現在由于霧霾，就影響了觀測。“盡管中國還有青藏高原這樣的觀測地點，但始終還是有大氣，而在軌道上就沒有這種問題。”

張柏楠也對機器人實驗很感興趣，他認為，機器人的參與也能顧降低載人帶來的風險。他說，采用人機聯合的模式，可以讓人和機器人相互彌補對方的缺點，在太空中互助甚至是互救。

為了滿足這些實驗，必須實現一個很重要的技術：貨物補給。

張柏楠說，中國即將開展的天舟貨船將是一個新的系列，天宮二號主要解決空間站長期在軌運行這些技術，一個很重要的技術，就是要貨物補給，燃料、生活物資的補給，這是它很重要的一個任務。它主要的任務是為空間站運送物資補給，包括維持軌道飛行的推進劑，航天員的生活物資，還包括其他一些實驗設備。

張柏楠對未來非常有信心，他相信中國的空間站將運行很長時間。“至少八到十年，長的話將達到十幾二十年。”（參與采寫記者：閆起磊）